Varios xigantes anunciaron a suspensión do transporte! Varias compañías navieiras decidiron dar un rodeo! As tarifas de frete dispáranse

As tres principais compañías navieiras do Xapón impediron que todos os seus barcos cruzasen as augas do Mar Vermello

Segundo informou o “Japanese Economic News”, a partir do día 16, hora local, as tres principais compañías navieiras nacionais do Xapón (ONE), Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) e Kawasaki Steamship (“K” LINE), decidiron impedir que todos os seus barcos crucen as augas do Mar Vermello.

Desde o estalido do novo conflito israelo-palestino, os houthis do Iemen empregaron drons e mísiles para atacar repetidamente obxectivos nas augas do Mar Vermello. Isto levou a varias compañías navieiras internacionais a anunciar a suspensión das rutas do Mar Vermello e, no seu lugar, evitar o extremo sur de África.

Mentres tanto, o día 15, Qatar Energy, o principal exportador mundial de GNL, suspendeu os envíos de GNL a través das augas do Mar Vermello. Os envíos de Shell a través das augas do Mar Vermello tamén foron suspendidos indefinidamente.

Debido á tensa situación no Mar Vermello, as tres principais compañías navieiras do Xapón decidiron desviar os seus barcos de todos os tamaños para evitar o Mar Vermello, o que provocou un aumento do tempo de envío de dúas a tres semanas. O atraso na chegada das mercadorías non só afectou á produción das empresas, senón que o custo do envío tamén se disparou.

Segundo unha enquisa da Organización de Comercio Exterior do Xapón, varios distribuidores de alimentos xaponeses no Reino Unido afirmaron que as tarifas de frete marítimo aumentaron de tres a cinco veces no pasado e espérase que sigan aumentando no futuro. A Organización de Comercio Exterior do Xapón tamén afirmou que, se o ciclo de transporte máis longo continúa durante moito tempo, non só provocará escaseza de mercadorías, senón que tamén pode provocar que o contedor se enfronte a unha escaseza de subministracións. Para garantir os contedores necesarios para o envío o antes posible, tamén aumentou a tendencia das empresas xaponesas a esixir aos distribuidores que realicen pedidos con antelación.

A planta húngara de Suzuki está suspendida durante unha semana

A recente tensión no Mar Vermello tivo un grave impacto no transporte marítimo. O principal fabricante de automóbiles do Xapón, Suzuki, anunciou o luns que suspendería a produción na súa planta húngara durante unha semana debido ás interrupcións no transporte marítimo.

Debido aos recentes e frecuentes ataques a buques mercantes na rexión do Mar Vermello, que provocaron interrupcións no transporte marítimo, Suzuki comunicou ao mundo exterior o día 16 que a planta de vehículos da compañía en Hungría foi suspendida a partir do día 15 durante unha semana.

A planta húngara de Suzuki importa motores e outros compoñentes do Xapón para a súa produción. Mais as interrupcións nas rutas do Mar Vermello e da Canle de Suez obrigaron ás compañías navieiras a realizar envíos indirectos a través do Cabo de Boa Esperanza, no extremo sur de África, o que atrasa a chegada das pezas e interrompe a produción. A suspensión da produción vese afectada pola produción local de Suzuki de dous modelos SUV para o mercado europeo en Hungría.

Fonte: Rede de envíos