O que Industrial Co., LTD.(en diante denominado "Que accións") (24 de decembro) emitiu un anuncio de que a empresa e Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
A medida que o ciclo de endurecemento do banco central mundial chega ao seu fin, a inflación das principais economías está a caer gradualmente cara aos rangos obxectivos.
Non obstante, a recente interrupción da ruta do Mar Vermello reavivou a preocupación de que os factores xeopolíticos foron un motor importante do aumento dos prezos desde o ano pasado, e o aumento dos prezos do transporte marítimo e os pescozos de botella na cadea de subministración poden converterse unha vez máis nunha nova rolda de impulsores da inflación.En 2024, o mundo inaugurará un importante ano electoral, volverá a ser volátil a situación dos prezos, que se espera que sexa clara?

As tarifas de carga reaccionan bruscamente ao bloqueo do Mar Vermello
Os ataques dos hutíes do Iemen contra os barcos que pasan polo corredor do Mar Vermello-Canle de Suez aumentaron desde principios deste mes.A ruta, que representa preto do 12 por cento do comercio mundial, normalmente envía mercadorías desde Asia a portos europeos e do leste dos Estados Unidos.
As navieiras están sendo obrigadas a desviarse.O arqueo bruto dos portacontedores que chegaban ao Golfo de Adén caeu un 82 por cento a semana pasada en comparación co primeiro semestre deste mes, segundo as estatísticas de Clarkson Research Services.Anteriormente, polo paso pasaban todos os días 8,8 millóns de barrís de petróleo e case 380 millóns de toneladas de carga, que transporta case un terzo do tráfico mundial de contedores.
Un desvío ao cabo de Boa Esperanza, que engadiría entre 3.000 e 3.500 millas e engadiría de 10 a 14 días, levou os prezos nalgunhas rutas euroasiáticas aos seus niveis máis altos en case tres anos a semana pasada.O xigante do transporte marítimo Maersk anunciou un recargo de 700 dólares por un contedor estándar de 20 pés na súa liña europea, que inclúe un recargo de terminal (TDS) de 200 dólares e un recargo de 500 dólares en tempada alta (PSS).Moitas outras compañías navieiras seguiron o exemplo.
As taxas de transporte máis altas poden ter un impacto na inflación."As tarifas de transporte serán máis altas do esperado para os cargadores e, en última instancia, para os consumidores, e canto tempo se traducirá en prezos máis elevados?"dixo Rico Luman, economista senior de ING, nunha nota.
Moitos expertos en loxística esperan que unha vez que a ruta do Mar Vermello se vexa afectada durante máis dun mes, a cadea de subministración sentirá a presión inflacionista e, finalmente, soportará a carga dos consumidores, en termos relativos, é probable que Europa se vexa afectada máis que os Estados Unidos. .O comerciante sueco de mobles e artigos para o fogar IKEA advertiu de que a situación da canle de Suez provocaría atrasos e limitaría a dispoñibilidade dalgúns produtos de IKEA.
O mercado segue observando os últimos avances na situación de seguridade ao redor da ruta.Anteriormente, os Estados Unidos anunciaron o establecemento dunha coalición de escolta conxunta para protexer a seguridade dos buques.Posteriormente, Maersk emitiu un comunicado dicindo que estaba listo para retomar a navegación no Mar Vermello."Actualmente estamos a traballar nun plan para que os primeiros barcos atravesen esta ruta tan pronto como sexa posible".Para iso, tamén é vital garantir a seguridade dos nosos empregados".
A noticia tamén provocou o luns unha forte caída no índice de transporte marítimo europeo.Ata o momento da publicación, o sitio web oficial de Maersk non anunciou unha declaración formal sobre a reanudación das rutas.
Un súper ano electoral trae incerteza
Detrás da crise da ruta do Mar Vermello, tamén é o epítome dunha nova rolda de escalada do risco xeopolítico.
Segundo informou, os hutíes tamén apuntaron aos barcos da zona antes.Pero os ataques aumentaron desde que comezou o conflito.O grupo ameazou con atacar calquera barco que crea que se dirixe ou procede de Israel.
As tensións mantivéronse altas no Mar Vermello durante a fin de semana despois de que se constituíse a coalición.Un petroleiro químico de bandeira norueguesa denunciou que un avión no tripulado de ataque non lle disparou por pouco, mentres que un petroleiro de bandeira india foi alcanzado, aínda que ninguén resultou ferido.dixo o Comando Central dos Estados Unidos.Os incidentes foron os ataques 14 e 15 contra o transporte marítimo comercial desde o 17 de outubro, mentres que os buques de guerra estadounidenses derribaron catro drons.
Ao mesmo tempo, Irán e Estados Unidos, Israel na rexión sobre a cuestión da "retórica" ​​tamén deixar que o mundo exterior se preocupe pola tensa situación orixinal en Oriente Medio será aínda máis risco escalado.
De feito, o próximo 2024 será un verdadeiro "ano electoral", con decenas de eleccións en todo o mundo, incluíndo Irán, India, Rusia e outros focos, e as eleccións estadounidenses están especialmente preocupadas.A combinación de conflitos rexionais e o auxe do nacionalismo de extrema dereita tamén fixo que os riscos xeopolíticos sexan máis imprevisibles.
Como un importante factor de influencia desta rolda de ciclo de aumento da taxa de interese do banco central, non se pode ignorar a inflación enerxética impulsada polo aumento dos prezos mundiais do petróleo e do gas natural tras a escalada da situación en Ucraína, e o golpe dos riscos xeopolíticos para a subministración. a cadea tamén provocou altos custos de fabricación durante moito tempo.Agora as nubes poden estar de volta.Danske Bank dixo nun informe enviado ao primeiro reporteiro financeiro que o 2024 pode marcar un hito no conflito entre Rusia e Ucraína, e é necesario prestar atención a se o apoio militar dos Estados Unidos e do Parlamento Europeo a Ucraína cambiará e As eleccións dos Estados Unidos tamén poden causar inestabilidade na rexión de Asia-Pacífico.
"A experiencia dos últimos anos mostra que os prezos poden verse moi influenciados pola incerteza e as incógnitas", dixo recentemente Jim O'Neil, ex economista xefe de Goldman Sachs e presidente de Goldman Asset Management, sobre as perspectivas de inflación para o próximo ano.
Do mesmo xeito, o conselleiro delegado de UBS, Sergio Ermotti, dixo que non cre que os bancos centrais teñan controlada a inflación.Escribiu a mediados deste mes que "non hai que tentar predecir os próximos meses, é case imposible".A tendencia parece ser favorable, pero hai que ver se continúa así.Se a inflación en todas as principais economías se aproxima ao obxectivo do 2 por cento, a política do banco central podería aliviarse un pouco.Neste ambiente, é importante ser flexibles".

Fonte: Internet